ປໍ້າ LPG ສໍາລັບກະບອກ

ປັ໊ມ LPG ສໍາລັບກະບອກແມ່ນປັ໊ມ turbine regenerative ອອກແບບໂດຍສະເພາະໂດຍ Wenzhou Supertech Machine Co., Ltd. ສໍາລັບການຕື່ມກະບອກ LPG ແລະການໂອນຂອງແຫຼວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ການສູບນ້ໍາລະເຫີຍເປັນວຽກງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໃນການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການດໍາເນີນງານ. ປັ໊ມນີ້ດໍາເນີນການຕາມຫຼັກການຂອງ turbine regenerative: ແຫຼວເຂົ້າໄປໃນທໍ່ inlet ແລະໄຫຼຜ່ານທາງຜ່ານທັງສອງດ້ານຂອງ impeller (ອົງປະກອບຫມຸນ). ໃນເວລາທີ່ impeller rotates, ຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກ recirculated ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ vanes (ຫຼືແຂ້ວ) ແລະ passageways, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິວັດທີ່ສົມບູນພາຍໃນປ່ຽງປັ໊ມກ່ອນທີ່ຈະໄຫຼອອກໂດຍຜ່ານ nozzle ອອກ. impeller ແມ່ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບປ່ຽງປ່ຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສູບ LP-Gas, ແອມໂມເນຍ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ລະເຫີຍອື່ນໆທີ່ມີຄຸນນະພາບການຫລໍ່ລື່ນເລັກນ້ອຍ, ການສວມໃສ່ຂອງ impeller ແມ່ນຫນ້ອຍ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງ (ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຮງດັນຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ) ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງມ້າທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບປັ໊ມເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ. ລະບົບ bypass ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບສະພາບການເຮັດວຽກໄດ້.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

1.Robust and Pressure-Resistant: ທຸກພາກສ່ວນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile, ເປັນໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທຽບກັບເຫຼັກກ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນໄລຍະຍາວ.

2.Extremely Easy Maintenance: impeller floats on the shaft, and the mechanical seal assembly can be replaced ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນທໍ່ຫຼືຄົນຂັບ. ບໍ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ມື​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທັງ​ຫມົດ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ downtime ແລະ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​. ນີ້ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມ LPG ສໍາລັບກະບອກສູບໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນມິດກັບການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນ.

3. ການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ: ຫົວປັ໊ມສາມາດຫມຸນອອກເປັນສີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫ່າງກັນ 90 ອົງສາ, ຮອງຮັບການຈັດວາງທໍ່ຕ່າງໆໃນບ່ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ bypass ກັບກະທູ້ທໍ່ 3/4 "ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຫົວທໍ່ອອກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ມີເສັ້ນທໍ່ 1/4" ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນຫົວທໍ່ທາງເຂົ້າແລະທໍ່ອອກ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະທໍ່ທໍ່ໄວ.

4.Low-Wear High-Efficiency Design: ໂຄງສ້າງ impeller ທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ປະສົມປະສານກັບການໄຫຼວຽນຂອງ turbine regenerative ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມ LPG ສໍາລັບກະບອກນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການສື່ທີ່ມີຄວາມເຫນັງຕີງສູງແລະຕ່ໍາ, ຍືດອາຍຸອົງປະກອບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການໂອນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1.LPG cylinder ການຕື່ມແລະ unloading ການດໍາເນີນງານ

2. ການ​ຖ່າຍ​ໂອນ​, ການ​ໄຫຼ​ວຽນ​, ແລະ​ການ​ໂອນ​ຖັງ​ໄປ​ຖັງ​ຂອງ​ອາ​ໂມ​ເນຍ​ແລະ​ຂອງ​ແຫຼວ​ລະ​ເຫີຍ​ອື່ນໆ

3. ການ​ບັນ​ຈຸ​ຖັງ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ / unloading​, bypass ລະ​ບົບ​ການ​ໄຫຼ​ວຽນ​ຂອງ​, ແລະ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃຕ້​ດິນ / ເທິງ​ພື້ນ​ດິນ

4. ຂະບວນການຈັດການກັບສານເຄມີ, ພະລັງງານ, ການສະຫນອງອາຍແກັສ, ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ - ບ່ອນທີ່ປັ໊ມ LPG ສໍາລັບກະບອກສູບໄດ້ພິສູດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.

ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມ LPG ສໍາລັບກະບອກສູບ, ທໍາອິດປິດປ່ຽງປິດຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ສົ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດວາວປິດຖັງເກັບຮັກສາລຸ່ມແລະປ່ຽງປິດລະບົບ bypass. ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຂອງມໍເຕີຖືກຕ້ອງ, ເລີ່ມຕົ້ນປັ໊ມ, ແລະໄຫຼວຽນຂອງແຫຼວຜ່ານລະບົບ bypass. ປັບປ່ຽງ bypass ຈົນກ່ວາການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບມັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປັ໊ມ, ແລະປັ໊ມແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ລາຍລະອຽດການຜະລິດ