ປໍ້ານໍ້າມັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ

ປໍ້ານໍ້າມັນອາຍແກັສແຫຼວຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ເປັນປໍ້າຊ່ອງການໄຫຼຂອງສູນກາງທີ່ມີການອອກແບບຕາມແນວນອນ ແລະ 6 ຂັ້ນຕອນ. ມັນຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີການເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກ. ພ້ອມກັບ turbine pre-compression ໃນຕອນທ້າຍຂອງການດູດ, ປັ໊ມ multistage ອາຍແກັສແຫຼວນີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ NPSH ຕ່ໍາ, ສະຫນອງອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນສູງ.

ປັ໊ມປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ພາກສະຫນັບສະຫນູນ, ສ່ວນຂັບ, ເບກ, ແລະອົງປະກອບປະທັບຕາ. ພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນນໍາໃຊ້ bolts tie ເພື່ອຍຶດເອົາກອບສະຫນັບສະຫນູນ inlet, ແຂນຄູ່ມື vane ດ້ານຫນ້າ, ຄູ່ມື vane baffle, ແຂນຄູ່ມື vane ຫລັງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ outlet, ຝາປິດທ້າຍ outlet, ແລະກອບສະຫນັບສະຫນູນ outlet ຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງຫ້ອງການເຮັດວຽກ. ພາກສ່ວນຂັບປະກອບມີ shaft ຂັບ, impeller ດ້ານຫນ້າ, impeller ທອງແດງ, ແລະກະແຈຂະຫນານ - shaft ຂັບ impeller ຜ່ານກະແຈເພື່ອສ້າງແຮງສູນກາງ. ລູກປືນປະກອບມີລູກປືນຫມຸນທາງຫນ້າ, ລໍ້ລູກປືນທີ່ມີທິດທາງດຽວ, ແລະລູກປືນມ້ວນ. ອົງປະກອບປະທັບຕາແມ່ນປະກອບດ້ວຍ O-rings ແລະປະທັບຕາກົນຈັກ.ພາລາມິເຕີແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

ປັ໊ມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງອາຍແກັສແຫຼວນີ້ ມີລັກສະນະການອອກແບບຕາມລວງນອນດ້ວຍໃບພັດ 6 ຂັ້ນຕອນ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ມີຫົວສູງ ແລະກະແສລາຍໃຫຍ່. ປະທັບຕາກົນຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ກັງຫັນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການບີບອັດຢູ່ປາຍດູດໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການ NPSH, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດູດບໍ່ດີ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັ໊ມ multistage ອາຍແກັສແຫຼວນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ປັ໊ມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງອາຍແກັສແຫຼວນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕື່ມກະບອກສູບ, ສູບ LPG ຈາກຖັງເກັບຮັກສາຂ້າງເທິງຫນ້າດິນ, ແລະການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ. ມັນຈັດການສື່ຕ່າງໆລວມທັງ LPG, kerosene, ກາຊວນ, ແລະຂອງແຫຼວອື່ນໆ.

ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ

1.A 100-mesh ຫຼື strainer finer ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ປໍ້າ inlet ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ debris ເຂົ້າໄປໃນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

2. ປັ໊ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການ primed ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ - ອາກາດທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບໄລ່ອອກແລະ pump ເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການແລ່ນແຫ້ງ, ເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍປັ໊ມຫຼືນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.

3.The motor rotation direction ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະ startup.

4. ຫຼີກລ່ຽງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານໂດຍປິດປ່ຽງລະບາຍນ້ຳອອກ, ເພາະຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປ້ຳສັ້ນລົງ.

FAQ

Q1: ເປັນຫຍັງປັ໊ມ multistage ບໍ່ເຮັດວຽກ?

A1: ກວດເບິ່ງມໍເຕີ. ຖ້າດີ, ກວດເບິ່ງຕົວສູບສໍາລັບການຕິດຂັດ - ວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນ 6 bolts.

Q2: ເປັນຫຍັງປັ໊ມສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ?

A2: ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະປັ໊ມ - ກວດສອບການສອດຄ່ອງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກາງ.

Q3: ວິທີການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຈາກປັ໊ມ multistage?

A3: ກວດເບິ່ງປະທັບຕາກົນຈັກ (ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມສູງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ) ແລະກວດກາຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມ (ຮອຍແຕກຫຼື O-rings ທີ່ສວມໃສ່).