ຜະລິດຕະພັນ

Flow Meter ທີ່ມີການລົງທະບຽນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງ FM4B ແລະເຄື່ອງຕ້ານກົນຈັກ MJ4, FM4B ມີລັກສະນະສີ່ລູກສູບ symmetrical ທີ່ປ່ອຍ 0.5 ລິດຕໍ່ຮອບ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີຈໍາກັດ rod ສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນ. ເຄົາເຕີ MJ4 ມີຈໍສະແດງຜົນຕົວເລກໃຫຍ່, ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຣີເຊັດສູນຕາມເຂັມໂມງ, ເຄື່ອງສະສົມທັງໝົດ 8 ຕົວເລກ, ຈໍສະແດງຜົນຕົວເລກດຽວ 5+1 ຕົວເລກ (ສູງສຸດ 99,999.9) ແລະໜ່ວຍສາມາດປ່ຽນໄດ້ລະຫວ່າງລິດ ແລະກາລອນໂດຍການປ່ຽນເກຍ. ຮ່ວມກັນ, ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບການບໍລິການເຕີມນໍ້າມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນໍ້າມັນກາຊວນ, ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະນໍ້າມັນປະສົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການວັດແທກການໄຫຼຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງ FM4 ແມ່ນອຸປະກອນວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເປັນອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ "ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ." ໃນແງ່ຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງ, ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຂອງສີ່ລູກສູບທີ່ຈັດລຽງແບບສົມມາຕຣິກເບື້ອງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຈໍາກັດ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ປ່ອຍນ້ໍາມັນຢ່າງແທ້ຈິງ 0.5 ລິດຕໍ່ຮອບທີ່ສົມບູນ, ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວັດແທກສູງແລະການແຜ່ກະຈາຍນໍ້າມັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: crankshaft ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ 9Cr18, rods ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດຈາກສະແຕນເລດ 3Cr13, ປະທັບຕາຈອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍ PTFE ດັດແປງ FD-3, ແລະປະທັບຕາແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ nitrile, ສະຫນອງການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການຈັດວາງແນວນອນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ງ່າຍດາຍໃນການຮັກສາ, ແລະມີລັກສະນະໃຫມ່. ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍລິການເຕີມນໍ້າມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນໍ້າມັນກາຊວນ, ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະນໍ້າມັນປະສົມ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນລະເບີດ EXYTB100 ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ເປັນສາມດ້ານ: "ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມທົນທານ." ທໍາອິດ, ປັ໊ມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບສື່ທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະເຫຼົ້າ. ມັນມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນການລະເບີດໃນລະດັບສູງ ແລະປ່ຽງລົ້ນໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ອັນທີສອງ, ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຂອງປັ໊ມ vane, ບັນລຸອັດຕາການໄຫຼສູງເຖິງ 100 ລິດ / ນາທີ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຕົນເອງທີ່ເຂັ້ມແຂງດ້ວຍການດູດນ້ໍາ 3 ແມັດແລະຫົວ 15 ແມັດ, ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງລົບກວນຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບທີ່ລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫລໍ່ແລະເຮືອນມໍເຕີຂອງອາລູມິນຽມຫລໍ່, ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານກັບການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະຖານະການເຊັ່ນ: ສະຖານີອາຍແກັສແລະໂຮງງານເຄມີ.

ປັ໊ມປະສົມເກຍ CTP5, ຕົວແຍກນໍ້າມັນ-ແກັສ, ປ່ຽງກວດ, ປ່ຽງບັນເທົາ, ປ່ຽງນໍ້າມັນກັບຄືນ, ລອຍນໍ້າໄອເສຍ ແລະໜ້າຈໍກອງ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງປ່ຽງຂອງປັ໊ມໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ປັ໊ມບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການຄວາມກົດດັນທາງອອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຂອງການແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນຫຼາຍຫົວໃນເຄື່ອງດຽວ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງປໍ້າເກຍເຄື່ອງຈ່າຍນໍ້າມັນແມ່ນຢູ່ໃນຟັງຊັນແຍກອາຍນໍ້າທີ່ປະສົມປະສານສູງ, ປັບປຸງສະເພາະສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປັ໊ມເກຍແບບດັ້ງເດີມຂອງຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການໄຫຼວຽນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ປັ໊ມປະເພດນີ້ລວມເອົາອຸປະກອນແຍກ vapor ທີ່ອຸທິດຕົນພາຍໃນ. ມັນແຍກແລະປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງເຊັ່ນເຄື່ອງແຍກ cyclone, ຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຈກຈ່າຍແມ່ນບໍ່ມີອາຍ. ນີ້ປົກປ້ອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກເຄື່ອງຈ່າຍແລະປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດການນັບທີ່ເກີດຈາກ "ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ." ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ປັ໊ມດັ່ງກ່າວມັກຈະໃຊ້ເກຍທອງແດງຫຼືມີລັກສະນະການກໍານົດການລະເບີດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sparks ຈາກ friction ໃນເວລາທີ່ຖ່າຍທອດສື່ໄວໄຟທີ່ມີຈຸດໄຟຕ່ໍາເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ LPG ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງຈາກກະບອກສູບ (ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນກັບອຸນຫະພູມແລະປະລິມານອາຍແກັສທີ່ຍັງເຫຼືອ) ໃນຂັ້ນຕອນດຽວແລະສະຖຽນລະພາບມັນກັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງເຜົາໃຫມ້. ມັນຮັບປະກັນຄວາມດັນຂອງການດໍາເນີນງານຄົງທີ່ແລະປອດໄພ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນໃນນ້ໍາຫຼືການປ່ຽນແປງການບໍລິໂພກອາຍແກັສລົງລຸ່ມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຄົງທີ່ໃນເຄື່ອງໃຊ້ອາຍແກັສແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືແປວໄຟທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ.