ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ urea FM5B ສໍາລັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ AdBlue ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮອງຮັບສໍາລັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ AdBlue. ມັນປະກອບດ້ວຍ ຂອງຮ່າງກາຍເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ, ການປົກຫຸ້ມເທິງ, crankshaft, rods ເຊື່ອມຕໍ່, pistons, ປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍ, ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍ, ແລະອຸປະກອນປັບ. ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼມີສີ່ລູກສູບທີ່ຈັດລຽງແບບສົມມາຕຣິກ, ປ່ອຍອອກຢ່າງແທ້ຈິງ 0.5 ລິດຕໍ່. ວົງຈອນທີ່ສົມບູນ.ປັ໊ມລວມສົ່ງກາງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet ໄດ້ ແລະ outlet ຂັບ pistons, ທີ່ຂັບ rods ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ crankshaft, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍ. ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດການສະຫຼັບຂອງວາວ, pistons ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ສໍາລັບການວັດແທກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ ເຊັ່ນ crankshaft ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ 304; ປະທັບຕາຈອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍ FD-3 ດັດແກ້ PTFE; ປະທັບຕາແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ nitrile. ວັດສະດຸທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນ ຕ້ານ..
|
ການປ່ອຍອອກຈາກການປະຕິວັດ: |
0.5L |
|
ຄວາມຖືກຕ້ອງ: |
±0.2% |
|
ຄວາມທົນທານຕໍ່ໄດ້: |
≤0.07% |
|
ປະລິມານຕ່ຳທີ່ສາມາດປັບໄດ້: |
0.05% |
|
ການໄຫຼສູງສຸດ: |
80L/ນາທີ |
|
ການໄຫຼຕໍ່າສຸດ: |
5 ລິດ/ນາທີ |
|
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: |
≤0.3Mpa |
ຮູບລັກສະນະ Novell, ໂຄງປະກອບການກະທັດຮັດ, piston ອ່ອນສີ່ປ່ອງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ຊີວິດຍາວ: 8 ລ້ານລິດຂອງຊີວິດ.
ແກະມີສອງປະເພດຂອງການເຄືອບອາລູມິນຽມແລະສະແຕນເລດ 304 ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ເລືອກ. ພາກສ່ວນພາຍໃນແມ່ນທັງຫມົດ 304 ເຫຼັກກ້າບໍ່ເຄັ່ງຄັດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ອາຊິດແລະດ່າງ.
ທຸກໆຊິ້ນສ່ວນປົກຫຸ້ມຂອງປະຈຸບັນໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ ISO22241 ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ. ຢູເຣຍ.
ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກຕື່ມ urea ຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງ urea FM5B ສໍາລັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ AdBlue ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການວັດແທກການແກ້ໄຂ AdBlue ໃນການແຈກຢາຍ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ເປັນອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ AdBlue.
ທີ່ຢູ່
ສະບັບເລກທີ 460, ເຂດທະເລ Jiniai, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, Wenzhou, Zhejhou, ປະເທດຈີນ
